El coche, también llamado carro o auto, es un vehículo  auto-propulsado a motor con cuatro ruedas, que se emplea para transportar personas.

Es un  vehículo que se mueve por sí solo y que es guiado por un conductor sin necesitar de carriles fijos como ocurre con los trenes

Partes del coche


Chasis

Se refiere a la parte estructural que definen a los coches. Es en esta donde se fijan cada uno de los componentes del vehículo. Es fabricado con aleaciones, aluminio grafito, entre otros. Tienden a adquirir mucho más valor mientras más resistencia y liviandad posea.

Carrocería

Se refiere a la parte donde la carga y los pasajeros reposan. Esta en carros autoportantes también llega a sostener los componentes  mecánicos del coche.

Tablero

Se trata del panel frontal e interior del coche donde se halla el timón, la columna de dirección, el cuadro de instrumentos, la guantera, la consola central, etc.

Motor

Parte principal del coche que convierte el combustible en movimiento y lo lleva a las llantas a través de la transmisión del coche. Sin este el carro no podría funcionar.

Partes del motor:

  • Carburador: mezcla el combustible con el aire para dar la energía que el motor necesita para funcionar.
  • Bujía.
  • Toma de aceite.
  • Blanacín.
  • Filtro de aire: extrae las impurezas par mantener limpio el carburador.
  • Cable de alta tensión de bujías.
  • Distribuidor: se encarga de distribuir las cargas de tensión eléctrica o de alto voltaje que viene de la bobina de encendido a las bujías de todos los cilindros del motor.
  • Aros de pistón.
  • Muelle de válvula.
  • Válvula de admisión.
  • Árbol de levas.
  • Biela.
  • Cigüeñal.
  • Varilla empujadora.
  • Bomba de gasolina: toma gasolina del tanque y lo envía a la cuba del carburador.
  • Cárter.
  • Bomba de aceite.

Neumáticos

También llamado llantas, con estos es que el coche puede rodar y así transitar de un lado a otro.

Mofle

Es un silenciador que llega a disminuir el ruido que se crea en la combustión del motor.

Frenos de discos

Suele verse en coches de turismo, estos ofrecen una acción de frenado de mayor energía y calidad que los frenos de tambor, además la acción se realiza en un menor tiempo y a una menor distancia de parada.

Todos los elementos de fricción que le compone están colocados al aire.

  

Frenos de tambor

Como indica su nombre, es un freno formado por un tambor móvil, situado encima del bujo de la rueda con tornillos y tuercas que transmite el movimiento, y por un plato de freno  que está fijo a la manguera o puente.

Freno de mano

Usualmente se le nombra como freno de estacionamiento. Posee un sistema de cables o varillas que actúan sobre la rueda frenando al momento de la persona tirar la palanca que se encuentra en el interior del coche.

Bolsas de aire

Se trata de unas bolsas que se disparan llenándose de aire al momento en que el coche cocha, funcionando así como protección para el conductor y los pasajeros.

Rodamientos

Son cojinetes que llega a disminuir a través de rodadura la fricción entre el eje y las piezas que están conectadas a él, sirviendo así de apoyo y facilita al máximo el correcto desplazamiento.

Amortiguador

Se trata de un dispositivo con capacidad para absorber energía, el cual llega a disminuir las oscilaciones de un movimiento no deseadas, o simplemente llega a absorber la energía que viene de los impactos o golpes del coche.

Ejes

Se trata de líneas imaginarias en las que las ruedas giran con el avance recto del coche. Estos logran mantener una posición relativa entre el chasis y las ruedas.

Diferencial

Esta parte hace que las ruedas giren en distintas revoluciones.

Caballos de fuerza

Es una unidad de medida de trabajo o fuerza que llega a ser un equivalente que necesita la fuerza para subir 75 kg a 1m de altura.



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Créditos & citaciones.

Autor: Equipo de redacción, Equipo de Redacción PartesDel.com.
Fecha de publicación: octubre 9, 2017.

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